El anuncio lo formuló el presidente de GM Mercosur, Carlos Zarlenga, durante un acto que se realizó en el complejo industrial Rosario.
Agregó que la inversión de la compañía traccionará, adicionalmente, desembolsos por 200 millones de dólares en la cadena de proveedores.
Del acto participó el gobernador Miguel Lifschitz; el secretario de Industria de la Nación, Martín Etchegoyen; el vicepresidente ejecutivo global de GM, Barry Engels, y los dirigentes de Smata nacional y de Rosario. "Se trata de un nuevo vehículo con una arquitectura global completamente nueva y distinta a la del Chrevolet Cruze, que forma parte de la nueva familia de productos globales", detalló Zarlenga.
Está destinado a nuevos segmentos de la empresa y el mercado es el de Argentina y Brasil.
Como es tradicional en el sector, los detalles del nuevo auto son secretos hasta que se acerque el lanzamiento. Entre 2014 y 2016, bajo el nombre Proyecto Fénix, la automotriz invirtió 740 millones de dólares para construir una planta de motores de última generación y construir la plataforma de producción del Cruze.
Aunque todavía se están definiendo aspectos operativos, el nuevo vehículo puede "trabajar al unisomo" con la plataforma actual, pero con ampliaciones y modificaciones. El nuevo proyecto es parte de un plan de inversión para el Mercosur, anunciado recientemente. Brasil captó 1.500 millones de dólares.
Suspensiones
Por otra parte, en noviembre vence el período de suspensiones que afectó a 350 operarios de la firma, entre ellos algunos nicoleños. Barros dijo: "Ya logramos que entren 46". Zarlenga se limitó a confirmar el vencimiento del mes próximo. Fuentes de la compañía explicaron que la mayoría de los suspendidos se desvinculó de la planta, principalmente a través de retiros voluntarios. Y que otros 30 volvieron a trabajar, mientras que todavía no hay definición sobre la situación de otros 30 obreros.